多个全球第一！这份“成绩单”与你息息相关
国务院新闻办公室今天(7月21日)上午举行了“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。会上，交通运输部、国家邮政局、中国民用航空局、国家铁路局相关负责人介绍了“十四五”时期加快建设交通强国成效，并回答记者提问。
其中，提到很多亮眼的数据、建设成果，涉及通勤出行、交通运输网建设、快递物流等多方面，与我们的生活息息相关，一起来看↓
出行
三个“1亿人次”
我国现在每天约有
1亿人次乘坐轨道交通高效通勤
1亿人次乘坐公交穿梭街巷
1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行
这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
3.5亿人
“十四五”期间，我国约有3.5亿人乘坐飞机出行。目前航空人口的数量已达到4.7亿，成为全球航空人口最多的国家。
去年民航旅客运输量超过了7亿人次，预计今年有望超过7.7亿人次。
1.1万公里 居世界首位
过去一年中，我国平均每天约
1.8亿人次跨区域出行
运送1.6亿吨货物
揽收4.78亿件快递
城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达175万公里，比“十三五”末分别增加48.5%、18.3%。
22.4亿人次
今年上半年，全国铁路累计发送旅客22.4亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高。
1000万人
时速350公里运行的高铁线路已经达到了20条约7000公里。单日旅客发送量屡创新高，今年5月1日突破了2300万人次。
复兴号动车组列车开行覆盖31个省市区，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。
交通运输网建设
全球最大
我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。
高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上
高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市
邮政行业设立营业网点50多万处。
+1万公里
截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加了约1.6万公里，其中高铁增加了1万公里。
464万公里
截至2024年底，农村公路总里程达464万公里，外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。
快递
连续11年位居世界第一
如今，我国快递业务量连续11年位居世界第一，目前平均每天揽收快件量超过5亿件，庞大的业务量背后是高效的资源配置，相当于每一秒就有近6000个快递进入寄递渠道，通过寄递网络在国内外流动。
7.29亿件
邮政业业务收入从2020年的1.1万亿元增长到2024年的1.7万亿元，年均增长11.3%；
快递业务量从2020年的830亿件左右增长到2024年的1750亿件，年均增长超过20%；
实现快递最高日揽收量达7.29亿件。
huikanqunian6yue，shirenguofangbuchangweifenghechuxidi19jiexianghui，zaifayanjieduan，yanzhengzhichu，yifangmian，renleizhengzaijinglilishishanghanjiandeduozhongweiji，lingyifangmianzhongguojunduishizhongyihepingzhishidexingxiang，queyejiangjianjuehanweiguojiazhuquan、anquan、fazhanliyifangzaihenzhongyaodeweizhi。回(hui)看(kan)去(qu)年(nian)6(6)月(yue)，(，)时(shi)任(ren)国(guo)防(fang)部(bu)长(chang)魏(wei)凤(feng)和(he)出(chu)席(xi)第(di)1(1)9(9)届(jie)香(xiang)会(hui)，(，)在(zai)发(fa)言(yan)阶(jie)段(duan)，(，)严(yan)正(zheng)指(zhi)出(chu)，(，)一(yi)方(fang)面(mian)，(，)人(ren)类(lei)正(zheng)在(zai)经(jing)历(li)历(li)史(shi)上(shang)罕(han)见(jian)的(de)多(duo)重(zhong)危(wei)机(ji)，(，)另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)中(zhong)国(guo)军(jun)队(dui)始(shi)终(zhong)以(yi)和(he)平(ping)之(zhi)师(shi)的(de)形(xing)象(xiang)，(，)却(que)也(ye)将(jiang)坚(jian)决(jue)捍(han)卫(wei)国(guo)家(jia)主(zhu)权(quan)、(、)安(an)全(quan)、(、)发(fa)展(zhan)利(li)益(yi)放(fang)在(zai)很(hen)重(zhong)要(yao)的(de)位(wei)置(zhi)。(。)
消失的18块
现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发，这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例，设计尺寸对标的是欧美人的体型，对中国人来说往往过于宽大。赵川说，“有时吴光辉会说，一定要改变这些地方，让飞机适合我们中国人”。
